广州是全国重要汽车生产基地之一，2022年，汽车产业实现工业总产值6471.73亿元、产量313.68万辆，整车产销创历史新高，连续4年居全国城市之首。其中，新能源汽车工业总产值446.61亿元、产量31.37万辆，分别同比增长109.3%和119.9%。

近日，记者走进位于广州市番禺区的广汽埃安新能源汽车股份有限公司，探寻发展智能网联新能源汽车的“智造”澎湃动力。

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作为广汽集团发展智能网联新能源汽车的战略核心载体，广汽埃安经过5年多发展，已成为新能源汽车头部企业。2022年，广汽埃安产销新能源汽车超27万辆，占广州新能源汽车总产量的比例高达86%，成为推动广州新能源汽车发展的绝对主力。今年5月份，广汽埃安销售新车超4万辆，同比增长114%。

“近5年，我们年均复合增长率超120%，行业排名由第16名提升至第3名。”广汽埃安企业品牌高级经理伍世楠介绍。

埃安为何能如此快速发展？广汽埃安副总经理郑纯麟告诉记者：“埃安坚持创新驱动发展，打造了一系列原创、独家、领先的科技，实现多项行业首个。”

走进广汽埃安厂区，宽敞、干净、整洁的环境里摆放着各式各样的全自动机械臂，科技感十足。

据了解，广汽埃安拥有员工7000余人，其中研发人员占比达29%。近年来，通过持续加大生产方式智能绿色升级，广汽埃安目前已实现从用户订车到零件供应、生产、交付全数字化。

“目前公司已实现大规模定制化生产，定制周期仅为14天。用户通过手机应用就可以订车。”伍世楠说。

在中国第一条量产新能源超跑生产线——昊铂SSR超跑总装线上，五颜六色的国产“超跑”格外吸引目光。作为国内第一个即将量产的超跑，昊铂SSR由埃安自主设计、研发、制造，填补了中国量产超跑的空白。广汽埃安第一制造中心总装车间工程师张自初介绍，埃安智能生态工厂代表了广汽的智造、品质、定制和环保的新高度。

郑纯麟表示，广东正构建智能新能源汽车产业集群，埃安将助力广东乃至大湾区新能源产业发展。在智造领域，埃安第二智造中心在广州投产，带动上下游超4.9万个就业岗位，引入80家供应商，拉动配套产值近1000亿元。埃安第三工厂也将于今年竣工投产。

作为产业链“链主”，目前广汽埃安已形成126家一级供应商及几百家上游供应链企业和项目省内配套，直接带动年产值贡献达200亿元。广汽埃安的目标是在2025年实现核心供应链全部就近配套，为大湾区打造世界级的“汽车硅谷”提供更有力的支撑。 (经济日报记者 武亚东 秦 悦 王明昊)